Csallóköz TDM

2021. June 18.

Zamysleli ste sa už nad tým, s čím získavali ryžovači zlata zlatý prášok? Zaujíma Vás, kto boli burčelári? Ukážeme Vám zopár takých starých remesiel, ktoré už takmer nikto nevykonáva na okolí, alebo už aj vymreli, zatiaľ čo nedávno, v dobe našich prarodičov a praprarodičov, mnohým zabezpečovali živobytie. Vydajte sa za zabudnutými remeslami!


Plánovanie túry

Rieka v Szigetköz (Malý Žitný ostrov) zabezpečovala našim predkom mnoho foriem obživy. Mlynári sa objavili na Mošonskom Dunaji v 17. storočí, a začali svoju vychýrenú prácu vo svojich vodných mlynoch. Prichádzali sem z Babótu, Bodonhelyu, Kónye, ešte aj – v čase veľkého sucha – z Bakonyu dávať obilie zomlieť. Na ramene Dunaja mlyny stojace v dlhom rade za sebou nepretržite „kŕkali, ako žaby”. Rozkvet vodných mlynov trval až do konca II. svetovej vojny, kedy ustupujúce nemecké jednotky podpálili posledný fungujúci vodný mlyn v Szigetköz. 

Dnes už nie je možné vidieť prevádzkujúci vodný mlyn v Szigetköz, ale v kostole vysvietenom na počesť rytiera a mučeníka Svätého Juraja v Nagybajcs, môžete vidieť 6 žrďovú vlajku cechu mlynárov, ktorá zobrazuje Svätého Jána Nepomuckého, patróna vodných mlynárov.

Dieselová lokomotíva C50 a vyklápací vozík s pružinovým prevedením tohto pamätného miesta pripomína dejiny úzkokoľajovej železnice, po ktorej, do jej konečného zániku v roku 1969, sa prevážala úroda z polí Szigetköz na stanicu širokopätných kolajníc. Na bývalej panskej, tzv. úzkokoľajovej železnici prevážali poľnohospodársky tovar na začiatku 20. storočia. Po druhej svetovej vojne sa úzkokoľajové železnice znárodnili, zmenila sa ich funkcia, do popredia sa dostali predovšetkým priemyselné prepravy potrebné na prestavbu. Po povodni v roku 1954 bola úzkokoľajová železnica veľkou pomocou pri rekonštrukcii zaplavených dedín.

Dopravná politika v roku 1968 spečatila osud viacerých úzkokoľajových železníc, tak aj železniciam v Szigetköz. Preprava tovaru sa presunula na cesty, dôsledkom čoho sa začalo odstraňovanie 2000 km vedľajších a úzkokoľajových železníc.

Avšak ešte aj v súčasnosti stoja dva mosty, po ktorých vlaky v tom čase premávali. Jeden z nich je most Bolgány pri Dunaszeg, po ktorom sa prevážala predovšetkým cukrová repa z Dunaszegu a okolitých polí do Öttevényu. Druhý je most v Lipótpuszta, po ktorom premával úzkkoľajový vlak z Héderváru do Lébényu.

Z množstva foriem obživy, ktoré Dunaj poskytoval, z dnešného pohľadu snáď najvzrušujúcejší a najdobrodružnejší život mohol byť život ryžovačov zlata. Väčšina z nich vykonávala toto remeslo v obci Ávány (dnes Ásványráró) v Szigetköz. Ryžovanie zlata bola nesmierne unavujúca práca, a nikto z nej nezbohatol, a predsa sa považovali za šťastlivcov, pretože boli sami sebe pánom, nádennú mzdu dostávali v zlate. Nazývali ich večnými vandrovníkmi vôd.

O ryžovačoch zlata v Ásvány sú k dispozícii písomné zmienky už z doby Árád. Od Márii Terézie dostali v roku 1774 listinu, v ktorej im povoľuje ryžovanie zlata po celej krajine, s povinnosťou odovzdať časť vyryžovaného zlata tridsiatkovému úradu.

Výstroj ryžovačov zlata bol jednoduchý, podomácky vyrobený. Ich najdôležitejší nástroj, ryžovaciu lavicu môžete vidieť v Sedliackom dome v Ásványráró.

V obci uctieva pamiatku tohto starého remesla aj ulica Aranyász utca (ulica Ryžovača zlata).

Na Mošonskom Dunaji, predovšetkým medzi Győrom a Mošonom prebiehalo rušné obchodovanie s obilím až do 1900-tych rokov. Majiteľa lodí prepravujúcich obilie, a posádku slúžiacu na lodi nazývali burčelármi. Na začiatku 20. storočia regulácia Dunaja a Mošonského Dunaja, doprava parníkmi, budovanie železníc a mostov umožnili rýchlejšiu suchozemskú prepravu, tým pádom zamestnávanie burčelárov sa postupne dostávalo do pozadia.

Samotná burčela bola vyrobená z dreva, bol to čln so zošikmeným čelom, na ktorý sa časť nákladu silno naloženej lode preložila, aby na menších tokoch a prieplavoch mohli prejsť, alebo sa dostali do prístavov s úzkym vchodom. Ťahanie člnov sa uskutočňovalo najprv ľudskou silou, neskôr koňmi a volmi. Breh bol zvyčajne preto široký, aby sa celý konský záprah tam zmestil.

Posledný dom ťahačov lodí s trstinovou strechou ešte stále stojí v Mecséri, na brehu Mošonského Dunaja.

Dedinské múzeum v Lipóte vlastní najbohatšiu zbierku v okolí. V šiestich miestnostiach výstavy sa môžete oboznámiť so svetom, ktorý bol charakteristický pre obce v Szigetköz. Môžete tu objaviť mnoho nezvyčajných predmetov v súvislosti s rôznymi remeslami, ale na čo upriamujeme pozornosť, je poľovnícka miestnosť, kde zbierka zbraní a trofejí nás hlbšie zavádza do tajomstiev poľovníctva.

Okrem pánov, aj dedinčania si našli spôsob, ako sa zver lesov mala dostať aj na ich stôl. V múzeu je možné vidieť klepec na kunu, domácky vyrobenú pušku i harpúny.

Do roku 1992, do odklonu toku Dunaja prevádzkoval v Dunaremete prístav, ktorý bol dôležitý pre dunajskú osobnú i nákladnú lodnú prepravu. Po odklone Dunaja veľkolodná doprava zanikla, a prístav zatvorili.

Pomník a pamätný park sa nachádza v prístave, a pripomína voľakedajších lodiarov slúžiacich na Dunaji. Nachádza sa tu pôvodná vyrytá kamenná tabuľa s nápisom „V mene Božom v prospech obyvateľov Szigetköz otvorený 4. mája 1933.”. V súčasnosti návštevníkov víta socha Dunai Hajós, pamätný park, slávny vodočet v Dunaremete a táborisko. 

A javasolt megközelítés nem feltétlenül veszi figyelembe az aktuális forgalmirend változásokat.

Prehľad

Ťažkosť : Easy
Hodnotenie :
Vzdialenosť : 44 km
Perióda: 02:54:08
Zvýšenie hladiny : 0 m
Pokles hladiny : 0 m
Vyznačené miesto na občerstvenie : Van
Výškový rozdiel :
Vytvorené: 2021.06.03
Počet zobrazení : 1722
Počet pozretí : 6435
Győr Időjárás

Podobné túry

Tényő-Gic – modrá

Vaša cesta sa začne na juhovýchodnom cípe Malej dunajskej kotliny, v obci Tényő, a zavedie vás až po severnú hranicu Bakonského lesa. Stredne dlhá túra vám umožní uvidieť krásy údolia medzi pahorkatinou Sokoró a Bakonským pohorím.

Jedz, modli sa a miluj

Úspešný autobiografický román Elizabeth Gilbertovej je dnes už kultom. Americká žena vyráža do sveta, aby zistila, kto ona v skutočnosti je, a čo vlastne v živote chce. Navštívi očarujúce miesta, lieči svoje telo i dušu, nachádza lásku, až kým pre ňu znovu všetko nedáva zmysel.

Vy nemusíte cestovať tisícky kilometrov, aj naše okolie má pre Vás kulinárske dobrodružstvá, aj tu môžete nájsť tíš vo svete hluku, a môžete sa zahĺbiť do seba, modliť sa v prekrásnych kostoloch. A samozrejme, ukážeme aj miesta spojiteľné s láskou. ;)

Jedz, modli sa, miluj, čiže ži!

Ménfőcsanak-Sokorópátka – modrá

Keď zanecháte časť mesta Győr, môžete uvidieť kopce pahorkatiny Sokoró: scenéria je naozaj prekrásna a terén priam ideálny na strávenie úžasného dňa na bicykli.